Veel mensen kiezen ervoor om puur elektrische auto's te kopen vanwege hun dagelijkse behoeften, zoals lange woon-werkverkeer, het vervoer van kinderen van en naar school of ouderen met mobiliteitsproblemen. De heer Liu, die in het Tongzhou-district van Peking' woont, deed dat wel. Hij deed begin 2012 mee aan de loterij en won in 2019 nog steeds niet. Nadat haar dochtertje in 2016 werd geboren, had het gezin een auto nodig om zich gemakkelijker te verplaatsen. In 2018 was het huis van dhr. Liu' vanwege zijn overplaatsing van werk verder weg van zijn werk en had hij dringend een auto nodig.
In wanhoop gaf de heer Liu eind 2019 de brandstofauto-loterij op voor voertuigen met nieuwe energie. En ja hoor, het duurde' niet lang voordat hij het quotum aanvroeg en de eerste persoon in zijn vriendenkring werd die een puur elektrische auto kocht. Het aankoopproces van de auto verliep goed, maar hij werd overrompeld door een reeks late laadproblemen."In het verleden waren oplaadstapels erg moeilijk te vinden, en zelfs als ze werden gevonden, konden ze vaak niet worden opgeladen, en het fenomeen van het vergrendelen van kaarten was gebruikelijk."Waar ik me het meest zorgen over maak, is dat zelfs in de buurt van mijn huis verschillende oplaadpunten op verschillende plaatsen zijn, waardoor het moeilijk is om de veiligheid van het opladen te garanderen.""Als elektrische auto's maar zo snel en veilig konden worden opgeladen als benzineauto's," Meneer Yoo gutste.
In feite zijn er veel puur elektrische autobezitters die dezelfde ervaring hebben als Mr. Liu om ons heen. Ze maakten gebruik van China's gunstig beleid van nieuwe energie om hun eerste elektrische auto in hun leven te kopen, maar ze hebben last van de moeilijkheid om op te laden en ze willen nog steeds een brandstofauto kopen.
Eind 2018 hebben de betrokken nationale departementen gezamenlijk een bericht uitgebracht over het actieplan ter verbetering van de laadgarantiecapaciteit van nieuwe energievoertuigen. Op basis van de dringende oplaadbehoeften van eigenaren van elektrische auto's en de tijdige beleidsrichtlijnen van de staat, heeft CNPC de afgelopen jaren de bouw of toevoeging van oplaadpaalapparatuur in belangrijke stedelijke benzinestations voltooid, en deze stations hebben gemakkelijk opladen kunnen bieden diensten voor eigenaren van nieuwe energieauto's.
& quot;Om het bereik van meerdere typen voertuigen te maximaliseren, upgraden benzinestations geleidelijk van afzonderlijke gas- en oliestations naar geïntegreerde energietankstations." Volgens de relevante persoon die verantwoordelijk is voor China's olieverkoopbedrijf in Zhejiang, reageerde het bedrijf actief onder leiding van de regering van de provincie Zhejiang'wijsheid + nieuwe energieontwikkelingstrend van laadpaal heeft tot nu toe 68 benzinestations in de provincie om de laadpaal vast te stellen, tegelijkertijd met het oog op de onvoldoende afstand van de voorraad van het tankstation om het proefautomobiele oplaadapparaat uit te voeren."
DISSMANN Zekeringen worden verkocht in heel China, Europa, de Verenigde Staten, het Midden-Oosten en Zuidoost-Azië. Op dit moment zijn onze klanten Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, enz.
Als u vragen heeft over een offerte of samenwerking, kunt u ons een e-mail sturen op:holly@delfuse.com