Volgens prognoses van Fitch Solutions zal tegen 2025 een op de zes in Europa verkochte elektrische auto's in China worden gemaakt. Chinese EV-fabrikanten zouden de komende drie jaar 18 procent van de Europese markt kunnen veroveren. Als gevolg hiervan zal tegen 2025 een op de zes auto's die hier worden verkocht, worden geproduceerd door een Chinese EV-maker, tegen ongeveer 3 procent vandaag. In de eerste zeven maanden van dit jaar verkochten Chinese bedrijven slechts 37,000 elektrische voertuigen in Europa.
Phoebe O'Hara, een analist bij Fitch Solutions, zei dat Chinese auto's betaalbaar zijn en dat westerse fabrikanten niet genoeg elektrische voertuigen kunnen leveren. "Door de enorme aanvoer uit China kunnen ze een gat in die markt opvullen", zei ze. Een wereldwijde vergelijking van 2015 met de eerste helft van dit jaar laat zien dat alleen elektrische auto's van Chinese makelij een grote prijsdaling hebben gezien, terwijl elektrische auto's in de VS en Europa sterk zijn gestegen.
In september 2022 zal de wereldwijde verkoop van nieuwe energievoertuigen de 1 miljoen overschrijden, met BYD op de eerste plaats met een verkoop van meer dan 200,000, gevolgd door Tesla met een verkoop van 190,000. In de eerste negen maanden bereikte de wereldwijde verkoop van nieuwe personenauto's op energie 6.815.282 eenheden, waarvan de verkoop van BYD meer dan 1,17 miljoen eenheden bedroeg en die van Tesla meer dan 909,{12}} eenheden. Als de groei in dit tempo aanhoudt, wordt verwacht dat de wereldwijde verkoop van nieuwe personenauto's op energie in 2022 10 miljoen eenheden zal bereiken.
