De zekering van de elektrische voertuiglaadstapel
Elektrische voertuig laadpaal zekeringen, zekeringen worden op grote schaal gebruikt in hoog-en laagspanningsstroomdistributiesystemen en regelsystemen, evenals elektrische apparatuur, als kortsluiting en overstroom beschermers,
Het is een van de veelgebruikte beveiligingsapparaten, en de zekering is ook essentieel in de laadpaal van elektrische voertuigen. Hieronder introduceert DISSMANN de voorzorgsmaatregelen voor de zekering.
Voorzorgsmaatregelen voor het gebruik van oplaadpalzekeringen voor elektrische voertuigen
1. De beschermingskenmerken van de zekering moeten verenigbaar zijn met de overbelastingskenmerken van het beschermde voorwerp. Rekening houdend met de mogelijke kortsluitingsstroom, selecteert u een zekering met bijbehorende breekcapaciteit;
2. De nominale spanning van de zekering moet worden aangepast aan het spanningsniveau van de lijn en de nominale stroom van de zekering moet groter zijn dan of gelijk zijn aan de nominale stroom van de smelt;
3. Het smelten van de zekering moet worden afgestemd op de smelt indien nodig, en het is niet toegestaan om de smelt te verhogen naar wil of andere geleiders gebruiken om de smelt te vervangen.
DISSMANN FUSE is een beschermzekering met een hogere breekcapaciteit. Het is een professionele fabrikant gespecialiseerd in de R&D, productie, verkoop en service van ultrasnelle bescherming van halfgeleiderapparatuur en fotovoltaïsche zekeringen.
Inspectie van de zekering van de laadpaal voor elektrische voertuigen:
1. controleren of de classificaties van de zekering en de smelt verenigbaar zijn met de beschermde apparatuur;
2. Controleer of het uiterlijk van de zekering beschadigd of vervormd is en of er flikkerende lozingssporen op het porseleinen isolatiedeel zitten; 3. Controleer of de contactpunten van de zekering intact en dicht zijn,
Of er sprake is van oververhitting; 4. Of de smeltsignaalindicator van de zekering normaal is.