Volgens het Breakthrough Agenda-rapport van het International Energy Agency (IEA) blijft de wereldwijde vooruitgang op het gebied van net-zero transport achter bij de doelstellingen van de Overeenkomst van Parijs. Tegen eind 2021 zullen emissievrije voertuigen minder dan 1 procent van het wereldwijde wagenpark uitmaken. Het IEA is van mening dat in 2030 het aandeel elektrische voertuigen in de wereld moet zijn gestegen van 10 tot 25 procent.
MEV-zekering voorelectrisch voertuigenergie opslag systeem
Het opladen van elektrische voertuigen is een van de speerpunten in de energietransitie geworden. De meeste oplossingen zijn laadstations. Een van de oplossingen is draadloos (inductief) opladen, een verbeterde versie van draadloos opladen voor smartphones. Volgens Siemens zal de markt voor draadloos opladen alleen al in Europa en Noord-Amerika in 2028 $ 2 miljard bereiken. Vanuit een groter perspectief zijn consumenten terughoudend om elektrische voertuigen te kiezen vanwege het ongemak van opladen, en draadloos opladen biedt een gemakkelijkere manier om autobezitters te bevrijden van angst voor actieradius.
De in Massachusetts gevestigde ontwikkelaar van draadloze WiTricity-oplaadtechnologie heeft een licentieovereenkomst gesloten met het Duitse technologiebedrijf Wigerion, dat het gepatenteerde intellectuele eigendom van WiTricity zal gebruiken om samen draadloze oplaadtechnologie voor industriële apparatuur, waaronder auto's, te ontwikkelen. WiTricity, wiens kernactiviteit auto's is, won deze zomer een investering van de Duitse autoleverancier Siemens, wat het vertrouwen van het bedrijf in het promoten van draadloos opladen in de industriële sector een boost gaf. WiTricity werkt ook nauw samen met Siemens om standaarden voor draadloos opladen te ontwikkelen, met als doel de kloof in de wereldwijde standaardisatie van draadloos opladen voor elektrische bussen en lichte bedrijfsvoertuigen te overbruggen.