Nieuwe energievoertuigen hebben snel opladen van de batterij. Wat is het principe van snel opladen van de batterij?
De energie van een elektrisch voertuig komt uit de accu. De laadsnelheid van het voertuig hangt samen met de voertuigervaring en de levensduur van de accu. Voor de laadefficiëntie van nieuwe energievoertuigen en elektrische voertuigen zijn het laadvermogen, de oplaadeigenschappen van de batterij en de temperatuur allemaal nauw met elkaar verbonden, voor de huidige elektrische voertuigen, als u zorgvuldig observeert, zullen er twee oplaadpoorten op de elektrische voertuigen zijn, die altijd DC-oplaadpoorten en ac-oplaadpoorten zijn geweest. Hoe werkt snelladen voor elektrische voertuigen? Wat?
Over het algemeen maakt snelladen gebruik van DC-opladen. Zoals de naam al doet vermoeden, is snelladen het proces van het snel opladen van de batterij. Het is gemakkelijk te begrijpen dat de snellaadmodus grote stroom gebruikt en de methode minder dan 1 kleine hint is. Master An, Master An, Master An, Afa geeft de batterij vrij om de batterij snel op te laden binnen een hoge tijd. Ten tweede moeten lithiumionen voor de binnenkant van de batterij tijdens het snel opladen snel in de negatieve elektrode worden gestoken. Gebruik eerst een bredere oplaadpuls om op te laden en de eindspanning van de batterij stijgt. Wanneer de oplaadtijd is bereikt, schort de lader het opladen op. Wanneer het oplaadinterval een ander punt bereikt, blijft de lader opladen.
Herhaaldelijk implementeert de snellader intelligente real-time aanpassing van de laadpuls van de pulslader op basis van de werkelijke laadtoestand van de opgeladen batterij (stroom, spanning, temperatuur, dynamische interne weerstand, enz.), en verhoogt de lader en de opgeladen batterij in een systeem Daarom is de kern van de lithiumbatterij snellaadtechnologie om de snelheid van lithiumionen te versnellen die tussen de positieve en negatieve elektroden bewegen door middel van een chemisch systeem en ontwerpoptimalisatie zonder de batterij te beïnvloeden levensduur en betrouwbaarheid. Snelladen, snellere laadsnelheid, heeft hogere eisen aan batterijsystemen en laadsystemen, en laadsnelheid (vermogen) vereist ook een hogere batterij en andere gerelateerde componenten.
Simpel gezegd, het DC snellaadsysteem heeft elektrische en veiligheidseisen voor de externe stroomverdelingsdoos van het systeem. Het hogere DC snellaadsysteem heeft ook nieuwe eisen voor de thermische beheercapaciteit van het batterijsysteem.
Dissmann Fuses fabrikant, met 20 jaar ervaring, voor meer info. neem contact met ons op via E-mail: anna@delfuse.com of WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann Zekeringen worden wijd gebruikt in Elektrische voertuigen, hybride benzine en brandstofcelvoertuig en zijn belangrijkste delen (PACK/PDU/BDU/MSD/Electric/High pressure connector, enz.), EV-lader / EV charing pile system / Module, het energieopwekkingssysteem, 5G-communicatievoeding, de cloudservervoeding, energieopslag, AGV (verplaatsen om onbemande voertuigen te verzenden), de toeristische auto van het schilderachtige gebied, golfauto, gezondheidszorg, wandelen, apparatuur en bouwmachines, het grondverwarmingssysteem, PV Solar combiner box, DC Voltage power supply control, industriemachines en -apparatuur, en andere gebieden van de DC-hoogspanningstoepassingsvelden.