Ten eerste is het gebaseerd op de duidelijke bepalingen van de nationale norm GB/T18384.1, vooral omdat wanneer het lithiumbatterijsysteem last heeft van zware overbelasting en kortsluitingsfouten, er een sterke en betrouwbare "poort" moet zijn om te onderscheppen en te elimineren deze uiterst destructieve kortsluitenergie voorkomt effectief de uitbreiding en verspreiding van overstroomongevallen met hoogspanning.
Omdat de voertuigruimte klein en beperkt is, is het onmogelijk om een grote en dure DC-stroomonderbreker te installeren. In plaats daarvan kunnen snelle DC-zekeringen, die klein, relatief goedkoop en compact te installeren zijn, worden gebruikt als hoofdbeschermer om abnormale elektrische ongelukken te beperken en te onderbreken. Dit is een veiligheidsstandaardconfiguratie die wordt erkend door de elektrische voertuigindustrie in binnen- en buitenland.
