Waarom is de elektrische auto plotseling afgesneden?
Er zijn twee mogelijke situaties waarin een elektrisch voertuig plotseling wordt afgesneden:
Een daarvan is dat de batterij het einde van zijn levensduur heeft bereikt en geen stroomondersteuning kan bieden; de andere is dat het circuit is gebroken als gevolg van trillingen tijdens het rijden.
1. Er zijn vele soorten batterijen die worden gebruikt in batterijen voor elektrische voertuigen. De meest gebruikte klep-geregelde verzegelde loodzuur batterijen zijn ook nikkel-waterstof batterijen, nikkel-cadmium batterijen, lithium-ion batterijen, polymeer lithium batterijen, zink-lucht batterijen, brandstofcellen, en ga zo maar door. Het fenomeen dat de batterij geleidelijk wordt verbruikt wanneer deze niet werkt, wordt zelfontlading genoemd. Zelfontlading kan niet volledig worden vermeden. Het is algemeen beschouwd dat het normaal is om 1%~ 2% van zijn eigen capaciteit elke dag te verbruiken. Als het deze waarde overschrijdt, is het abnormale zelfontlading.
2. Het onderhoud van batterijen voor elektrische voertuigen moet in de volgende aspecten worden uitgevoerd:
a) Niet te veel kosten of overbelasting
Overladen betekent dat de batterij volledig is opgeladen en de lader niet is losgekoppeld, en het opladen is eindeloos. Het zal de batterij water verliezen en de levensduur van de batterij beïnvloeden.
Sommige mensen zullen zeggen dat als de lader volledig de batterij heeft opgeladen, het zal draaien om een groen licht. Is het niet opladen? Eigenlijk is het dat niet. Het groene licht wordt ook opgeladen, maar het is in de zwevende laadfase. Accu's van elektrische voertuigen kunnen niet volledig worden ontladen. Als de batterij volledig leeg is, kan de lader deze niet opladen. De controller zal ook een onderspanningspunt instellen om te voorkomen dat de batterij van het elektrische voertuig volledig wordt ontladen.
Overlos, kan de batterij van het elektrische voertuig niet volledig worden ontladen. Als de batterij volledig leeg is, kan de lader deze niet opladen. De controller zal ook een onderspanningspunt instellen om te voorkomen dat de batterij van het elektrische voertuig volledig wordt ontladen. 2. Batterijen voor elektrische voertuigen kunnen niet lang worden gevoed, omdat het loodsulfaat kristalliseert en de levensduur van de batterij beïnvloedt. 3. De batterij van het elektrische voertuig wordt gebruikt in combinatie, dat wil zeggen, als een batterij wordt opgehangen, zal het geheel niet werken. En niemand kan garanderen dat elk van deze batterijen precies dezelfde prestaties en levensduur heeft. Trouwens, als een batterij naar beneden wordt gesleept, zal hij worden gesleept naar beneden meer en meer. Daarom moet het na een bepaalde periode opnieuw worden geconfigureerd. 3. De Franse plantenbak heeft een batterij uitgevonden die lood als elektrode gebruikt. Het unieke van deze batterij is dat deze kan worden opgeladen en herhaaldelijk kan worden gebruikt, dus het wordt een "loodzuurbatterij" genoemd. Daarom zijn de meeste van de huidige elektrische voertuigen uitgerust met loodzuur batterijen, omdat loodzuur batterijen zijn laag in kosten en kosteneffectief. Tegelijkertijd gebruiken sommige accu's van elektrische voertuigen lithiumbatterijen.
Wij zijn Fuses fabrikant, met 20 jaar ervaring, voor meer info. neem contact met ons op via e-mail: anna@delfuse.com of WhatsApp: +86 18813915908