In februari 2009 hebben het ministerie van Financiën en het ministerie van Wetenschap en Technologie de "Tussentijdse maatregelen voor het beheer van financiële subsidies voor de demonstratie en bevordering van energiebesparende en nieuwe-energievoertuigen" uitgevaardigd, waarin wordt verwezen naar het gebruik van loodzuur. batterijen en hybriden die nikkel-metaalhydridebatterijen en lithium-ionbatterijen gebruiken. De autosubsidies, de maximale subsidie is 80.000 yuan / voertuig en 420.000 yuan / voertuig. De subsidie voor nieuwe energievoertuigen die in juni 2010 werd vrijgegeven, is gebaseerd op de batterijcapaciteit als enige indicator om subsidies te bepalen, en loodzuuraccu's worden volledig geweigerd. De definitie van nieuwe energievoertuigen in de vroege fase omvatte het loodzuuraccu-project en de stroomaccu die dit keer expliciet werd gesubsidieerd, omvatte geen loodzuuraccu's. En nikkel-metaalhydridebatterijen, de belangrijkste kracht van hybride energie, zullen ook worden gesubsidieerd. Het is te zien dat op beleidsniveau het grootste voordeel van lithium-ionbatterijen en supercondensatoren is.
