Netwerk voor elektrische voertuigen
Deer Electronics (Dissmann Fuse) Yang Guang: Doe nieuwe energie-voertuigzekeringen met ontzag
Met de voortdurende groei van de verkoop van nieuwe energievoertuigen hebben traditionele fabrikanten van zekeringen de afgelopen twee jaar het onderzoek naar en de ontwikkeling van zekeringen voor elektrische voertuigen uitgebreid, en nieuwe energievoertuigen zijn ongetwijfeld een belangrijk zakelijk groeipunt voor deze fabrikanten geworden. Net als bij de algehele ontwikkeling van de nieuwe energievoertuigenindustrie zijn de relevante normen voor speciale zekeringen voor nieuwe energievoertuigen echter nog niet uitgevaardigd en bevindt de hele industrie zich in de verkennende fase. Wat is het verschil tussen de speciale zekering voor nieuwe energievoertuigen en de traditionele zekering? Wat zijn de hogere eisen voor de relevante prestaties van de zekering onder de complexe werkomgeving van de auto? Daartoe interviewde een verslaggever van het Electric Vehicle Resource Network Yang Guang, de algemeen directeur van Shenzhen Deer Electronics Co., Ltd.
Fabrikanten van Dissmann-zekeringen ontwerpen nieuwe energievoertuigen, verzamelen en ontwikkelen merken
Shenzhen Deer Electronics Co., Ltd. werd in 2000 opgericht als een elektrische zekering voor kleine consumenten. Met de golf van consumptieverbeteringen aan het begin van de eeuw ontwikkelde het bedrijf zich snel. Met de voortdurende ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen blijft de marktvraag naar nieuwe energievoertuigzekeringen toenemen. Yang Guang, algemeen directeur van Deer Electronics (Nanrong Electric), nam de ontwikkeling van zekeringen voor nieuwe energievoertuigen in 2013 als een belangrijke richting en bleef de grote investeringen verhogen.
Deer Electronics Yang Guang: Doe nieuwe energievoertuigen met ontzag
Na meer dan twee jaar onderzoek en ontwikkeling, productie en testen hebben de zekeringen van het merk DISSMANN (hierna DISSMANN FUSE genoemd) onder Del (Nanrong) de volledige industriële ketenindeling van de nieuwe energie-auto-industrie voltooid, van voertuigen tot heipalen. Fuse-producten omvatten nieuwe energievoertuigen zoals elektrische bussen, logistieke voertuigen, speciale voertuigen, personenauto's, elektrische voertuigen met lage-snelheid, enz., en bieden volledige ondersteuning voor alle aspecten van de drie-elektrische systemen: batterij, motor en elektronische besturing. Ook op het gebied van laadpalen wordt het gerealiseerd. Van de module- tot de systeemreeks van zekeringsproducten: alle producten hebben een hoge- efficiëntie en geautomatiseerde productie bereikt. De huidige klantgroepen die worden bediend zijn APPLE, DEEL, Samsung, BYD, Qianjiang Lithium, New Long March for Aerospace, Zhongtai, Huatai, China Merchants Sanyou, Beijing Guo Neng, Huawei, Liwei, Kstar, Shenghong, Auto, Infineon, Nuclear Technology Co., Ltd. enzovoort.
Volgens rapporten is DISSMANN FUSE alom bekend op het gebied van kleine consumentenzekeringen en heeft het wereldwijd bekende merkklanten zoals APPLE, DEEL, DYSON, Panasonic, Samsung en Microsoft. Yang Guang vertelde de verslaggever van het Electric Vehicle Resource Network dat DISSMANN FUSE, na de opeenstapeling van technologisch onderzoek en ontwikkeling in de afgelopen jaren en de aanhoudende intensieve teelt, in de komende drie tot vijf jaar hoopt een bekend merk te worden in de nieuwe energievoertuigenindustrie en een binnenlandse professionele auto te worden. Het uitstekende representatieve merk van gereguleerde zekeringen.
Vind aanwijzingen op de markt om zekeringen te maken die echt voldoen aan de behoeften van elektrische voertuigen
Volgens Yang Guang zijn de meeste zekeringen voor nieuwe energievoertuigen die momenteel in voertuigen worden geïnstalleerd, traditionele industriële zekeringen, die beveiligingsfuncties kunnen vervullen. Vanwege de speciale gebruiksomgeving en werkomstandigheden van nieuwe energievoertuigen is het echter vereist dat de zekering niet alleen een levensduur van 10-12 jaar onder normale werkomstandigheden kan garanderen, maar ook de snelle en betrouwbare uitschakeling van plotselinge kortsluitstroom- kan realiseren. Tegenstrijdige functionele vereisten zorgen ervoor dat zekeringen van industriële-kwaliteit onder druk komen te staan, terwijl zekeringen van automobielkwaliteit ontstonden.
Om zekeringen te ontwikkelen die echt geschikt zijn voor nieuwe energievoertuigen, leidde Yang Guang het team naar grote batterijfabrikanten en autobedrijven om de behoeften van eindklanten te begrijpen. Yang Guang is van mening dat de complexe toepassingsscenario's van nieuwe energievoertuigen bepalen dat de zekeringen niet alleen de basisfuncties van traditionele industriële zekeringen moeten hebben, maar ook uitdagingen moeten kunnen weerstaan zoals hoge temperaturen, ernstige kou, zoute alkaliën, trillingen en hoogte. De hoog-vollast-stroom circuleert en botst, en kan de onmiddellijke kortsluiting snel onderbreken, en het is een lichtgewicht product.
Als reactie op deze eisen heeft DISSMANN FUSE herhaaldelijk onderzoek en ontwikkeling, tests, een groot aantal betrouwbaarheidstests en de balans van verschillende prestatie-indicatoren uitgevoerd. Ten slotte blijven de zekeringen van auto-kwaliteit rijpen totdat ze aan de eisen voldoen en op de markt kunnen worden geïntroduceerd. Yang Guang zei echter ook dat de producten van DISSMANN FUSE nog steeds voor verbetering vatbaar zijn. Voor hem zijn de producten niet de beste, alleen beter en completer.
Klassevacuüm garandeert het boogdovende vermogen, zodat de stroom snel kan worden afgesloten
Het is duidelijk dat wanneer de zekering op het punt staat kapot te gaan, er gemakkelijk vonken kunnen ontstaan. Op dit moment loopt er nog steeds stroom, wat niet alleen de veiligheid van het circuit in gevaar blijft brengen, maar ook nog eens hoge temperaturen genereert en een kettingreactie veroorzaakt. Yang Guang vertelde de verslaggever van het Electric Vehicle Resource Network dat de gelijkstroom op nieuwe energievoertuigen anders is dan de wisselstroom die thuis wordt gebruikt. Het boogvermogen is sterker, en hoe groter de spanning, hoe groter het boogvermogen. Als we bijvoorbeeld een spanning van 1000 VDC nemen, kan de boogafstand twee meter bedragen. Het sterke vermogen van DC-boogtrekken stelt ook hogere eisen aan het boogdoven van nieuwe energievoertuigcircuits. Daarom zijn het materiaal en de structuur van de standaardzekering van het voertuig erg belangrijk. Om deze reden gebruiken de zekeringsproducten van DISSMANN-FUSE de zelf ontwikkelde smelt- en composietboogblusmaterialen, en wordt er een vacuüm-achtige omgeving gevormd in de zekeringholte door middel van een speciaal stollingsproces om betrouwbare en snelle boogdovende effecten te garanderen.
Controleer strikt de kwaliteit en maak zekeringsproducten met ontzag
Herhaaldelijk testen is een onvermijdelijke fase voor de overgang van onderzoek en ontwikkeling naar marktintroductie. In de ogen van Yang Guang is het herhaaldelijk testen en verifiëren van productindicatoren een van de belangrijkste schakels om de productkwaliteit te garanderen. Yang Guang gelooft dat hij onder de indruk moet zijn van een dergelijk product dat de levensveiligheid van de gebruiker in gevaar brengt. Dit is de eerste keer dat hij getuige is geweest van het falen van een defect product op de testlocatie om zichzelf waakzaam te maken. Het is ook het mislukken van elke test in de ontwikkelingsfase. De perceptie die na het product ontstaat.
Om de productkwaliteit te garanderen heeft DISSMANN FUSE een groot aantal testapparatuur ontwikkeld of gekocht, en een extern -getuigenlaboratorium voor zekeringen opgezet, geautoriseerd door UL en TUV, om voortdurend gezaghebbende en objectieve tests en verificaties van producten uit te voeren. Naast het uitvoeren van een groot aantal tests en verificaties in interne laboratoria, verifiëren het gezaghebbende Shanghai Institute of Electric Power, Guang'an Institute, Suko Institute, Zhejiang Low Voltage Electrical Apparatus Testing Center en andere laboratoria opnieuw-verschillende sleutelindicatoren totdat de productindicatoren daadwerkelijk worden bereikt. Betrouwbaar, volwassen en vervolgens op de markt gebracht.
Het is precies vanwege dit soort ontzag dat DISSMANN FUSE sinds 2012 fotovoltaïsche zekeringen ontwikkelt, en in 2013 nieuwe energievoertuigzekeringen. Pas in 2016 lanceerde het bedrijf officieel zijn producten om de markt te forceren. Ik zou willen dat de zekeringen van ons Chinese merk de krachtige ontwikkeling van de Chinese auto-industrie op nieuwe energie zullen helpen met hoge kostenprestaties, en glorie voor het land zullen brengen!
De ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen brengt de Chinese auto-industrie in een nieuwe ontwikkelingsfase. De vaststelling van mondiale technische voorschriften voor de veiligheid van elektrische voertuigen betekent dat het nieuwe standaardsysteem voor energievoertuigen feitelijk is gevormd, en dat de industrie voor nieuwe energievoertuigen ook een nieuwe fase is ingegaan-het nieuwe energievoertuig 2.0-tijdperk. De China (Zhengzhou) New Energy Vehicle Industry Ecologische Conferentie, georganiseerd door het Electric Vehicle Resource Network. Deze conferentie zal het thema "New Energy Vehicle 2.0 Era" bespreken en kijken uit naar uw deelname. In het nieuwe energievoertuig 2.0-tijdperk wil ik u graag helemaal begeleiden.