Dankzij de uitgebreide kosten, prestaties en andere voordelen zal hybride de hoofdrichting worden van de toekomstige ontwikkeling van energiebesparende voertuigen-. De zes kerntechnologieën van hybride voertuigintegratie, speciale motor, speciaal krachtkoppelingsmechanisme, krachtige motor, batterij met hoog vermogen en de ontwikkeling en optimalisatie van elektronische regelsystemen moeten onder de knie worden.
Het is 125 jaar geleden dat het eerste hybride voertuig in 1896 werd geboren, en meer dan 20 jaar zijn verstreken sinds de massale commercialisering van moderne hybride voertuigen. De hybride technologie, die begin jaren negentig de fase van activering inging, heeft voldoende groeicyclus achter de rug en staat op het punt de fase van volledige volwassenheid in te gaan.
Naarmate de markt volwassener wordt, blijkt uit een overzicht van het ontwikkelingsproces van de markt voor nieuwe energievoertuigen dat, onder invloed van een verscheidenheid aan beleidsmaatregelen op het gebied van energiebesparing en milieubescherming in binnen- en buitenland, de vraag van consumenten en autobedrijven naar hybride elektrische voertuigen aanzienlijk is toegenomen. De mondiale productie van hybride voertuigen is de afgelopen zeven jaar bijna verdrievoudigd, en 's werelds grootste autofabrikanten hebben de komende vijf jaar de hoeveelheid onderzoek en ontwikkeling op het gebied van conventionele aandrijflijnen aanzienlijk verminderd, terwijl het aandeel hybride onderzoek en ontwikkeling is toegenomen.
DISSMANN-zekeringen worden verkocht in China, Europa, de Verenigde Staten, het Midden-Oosten en Zuidoost-Azië. Momenteel zijn onze klanten Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amfenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, enz.
Naarmate de technologie volwassener wordt, heeft de hybride technologie, door voortdurend vallen en opstaan en iteratieve upgrades, voortdurend de kerntechnologie doorbroken om een voortdurende vermindering van het brandstofverbruik en de uitstoot te bereiken. Als autoproduct met de hoogste technische complexiteit op dit moment is het technisch volwassen geworden en geconvergeerd in termen van hybride aandrijfsysteemarchitectuur, hybride aandrijfmotor, hybride krachtoverbrenging, hybride aandrijfsysteembesturing, batterijmotor en andere aspecten.
Wat de hybride systeemarchitectuur betreft, zal de systeemarchitectuur van binnenlandse hybride elektrische voertuigen in de toekomst verder evolueren in de richting van serie- en parallelle modus, en de seriemodus is complementair. Sinds de commerciële ontwikkeling van hybride elektrische voertuigen (HEV) gedurende meer dan 20 jaar, als gevolg van de verschillen in strategische planning, beleid en marktniveaus van verschillende landen en ondernemingen, zijn de technische routes van de mondiale autobedrijven op het gebied van hybride elektrische systeemarchitectuur divers, maar de reguliere oplossingen zijn de afgelopen jaren geleidelijk naar elkaar toegegroeid.
Als u vragen heeft over een offerte of samenwerking, kunt u ons een e-mail sturen viahulst@delfuse.com