Volgens de classificatie van de vermogenstransmissieroute van hybride aandrijving zijn er drie HEV-typen: serie, parallel en hybride:
(1) Serie hybride elektrisch voertuig (SHEV): Het hybride systeem van seriehybride elektrische voertuigen bestaat uit drie delen: motor, generator en motor. Het werkingsprincipe is dat de motor de generator aandrijft om elektriciteit op te wekken, en de elektrische energie wordt overgebracht naar de motor, die de elektrische energie omzet in mechanische energie om de auto aan te drijven. Bij het tandemhybridesysteem drijft de motor niet rechtstreeks de wielen aan, maar komt alle aandrijfkracht van de elektromotor.
DISSMANN Zekeringen worden verkocht in heel China, Europa, de Verenigde Staten, het Midden-Oosten en Zuidoost-Azië. Op dit moment zijn onze klanten Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, enz.
Serie hybride elektrische voertuigmotor kan vaak in de werkende staat van stabiliteit, hoog rendement, lage vervuiling blijven, de emissiecontrole in het bereik van zo laag mogelijk maken, het uiterlijk van de algehele structuur is eenvoudig, gemakkelijk te bedienen, het kenmerk is meer neigen naar pure elektrische voertuigen, geschikt voor stedelijke wegen die vaak starten en met lage snelheid rijden.
Motor, generator, aandrijfmotor, driedelige montage in elektrische auto's, heeft een grotere mate van vrijheid, maar hun kracht is groter, het uiterlijk is groter, het gewicht is ook groter, versier in de kleine en middelgrote elektrische auto's heeft de bepaalde moeilijkheid, in de motorgenerator - motoraandrijfsysteem van warmte - elektriciteit - mechanische energie in het proces van energieomzetting, is het energieverlies groter. Tandem hybride elektrische voertuigen zijn geschikt voor grote auto's, maar ze hebben ook toepassingen voor kleine auto's.
Als u vragen heeft over een offerte of samenwerking, kunt u ons een e-mail sturen op:hulst@delfuse.com