Om de benuttingsgraad van de anodewaterstof en de anodedrainage te verbeteren, is het noodzakelijk om de magneetklep van de staartuitlaat regelmatig te openen om de stikstof en het vloeibare water dat zich in de anode heeft opgehoopt te verwijderen. Het spoelen van de staartuitlaat kan echter gemakkelijk leiden tot een plotselinge daling van de anodedruk, wat het drukverschil tussen de anode- en kathodezijde van de membraanelektrode vergroot en mechanische vermoeidheid van de membraanelektrode veroorzaakt.
Variatie van drukfout met stroom- en ontluchtingsklepwerking tijdens werking van brandstofcelmotor
De eerste is om een elektronisch gestuurd injectieapparaat voor waterstof te gebruiken om de druk aan de waterstofzijde flexibel aan te passen onder verschillende werkomstandigheden om het drukverschil tussen de kathode en de anode te waarborgen. Onder invloed van wisselspanning wordt de levensduur van het protonenuitwisselingsmembraan gewaarborgd.
Ten tweede wordt de zelflerende regelmethode met gesloten lus geïntroduceerd in het regelalgoritme voor waterstofinjectie en wordt de procesregeling verder geoptimaliseerd door gebruik te maken van de doeldruk, drukafwijking, verbruiksstroom, spoelklepschakelaarsignaal en waterstofinjectie-werkcyclus.